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日本制造业为何“堕落”?
1、日本制造业的“堕落”仅体现了全球化大潮下日本经济环境巨变的冰山一角。日本经济如何升级，已成关乎日本是‘复兴’还是‘沉没’的攸关问题。
2、从另一方面来说，随着中国、韩国等邻国制造业快速崛起，日本制造所承受的压力不断加大，原有的成本优势逐渐殆尽，而在竞争环境剧烈变化下，日本管理体制也暴露出深层次的危机。
3、中国现代国际关系研究院研究员相关人员认为，日本制造业的“堕落”仅体现了全球化大潮下日本经济环境巨变的冰山一角。在他看来，日本制造业企业过去追求的全球市场占有率，逐渐让位于资本收益率，成本竞争、收益竞争成了日本企业新目标。
4、日本的制造强大，也由当时整体环境所影响的。当时在亚洲中有竞争力的国家及人群不多。日本有美国的支持。在七八十年代是非常强的。目前 中国发展起来，加上其它国家发展也快。加上技术上的大同与研发费用的不断提高。日本经济的不断下滑。各种情况综合在一起，日本制造业不断下降成了必然。
5、内部因素 尽郑樱冲管部分日本制造业企业似乎退出了终端消费市颂颤场，但这是出于主动选择，而非被迫。它们转而进入商用市场，在这一领域中，它们仍然是强有力的竞争者，例如日立的电梯、夏普的显示屏和索尼的摄像头。实际上，日本国内的电子制造业集团很早就开始进行产业结构调整。
日本汽车零部件巨头曝大规模造假,造假汽车零件会有什么后果?
1、该企业大规模地造假汽车零件，不利于企业利润的收获。这一家日本的汽车零件制造公司大规模地造假，并且造假的时间还持续了二十多年。相信这一件造假的事情被爆出来的时候，许多人应该是十分气愤的，特别是消费者。造假汽车零件的这一件事情，对于消费者来说，必定是恨之入骨的。
2、日本汽车零部件巨头“曙光制动器工业公司”于2021年1月16日曝出质检数据造假，其公司生产的刹车及零部件产品中，有114000多项质检数据是篡改或者编造出来的。
3、值得一提的是，日本均胜安全系统公司的前身就是日本高田公司，此前曾因气囊安全问题导致多起死伤事故、并引发了全球范围内涉及一亿辆汽车的大规模召回。而在2017年，高田公司也因高额负债宣布破产。随后，该公司除气囊以外部分业务被中国零部件供应商宁波均胜电子旗下的子公司均胜安全安全系统收购。
4、今年2月，日本 汽车 零部件供应商曙光制动器工业株式会社向公众道歉，其4家本土工厂生产的刹车及零部件产品中，有超过11万件产品的数据是篡改或者编造出来的。曙光公司还承认，相关造假行为至少可以追溯到2001年，时间跨度长达20年，涉及包括丰田、日产在内的10余家日系车企。
5、再之前，日本第三大钢企神户制钢所被曝质检数据长期造假；主要汽车制造商日产和斯巴鲁长期在质检上造假；商工中金涉嫌通过篡改文件数据等方式造假；被誉为日本国宝的神户牛肉也传来造假的消息……这一系列的造假丑闻涵盖了日本的农业、制造业和金融服务业在内的多个行业领域。
6、最新调查报告显示，日立金属造假手段包括： 值得一提的是，这并非日立集团首次曝出造假丑闻。
日本汽车零部件巨头曝大规模造假,这对企业会造成什么影响?
1、该企业大规模地造假汽车零件，不利于企业利润的收获。这一家日本的汽车零件制造公司大规模地造假，并且造假的时间还持续了二十多年。相信这一件造假的事情被爆出来的时候，许多人应该是十分气愤的，特别是消费者。造假汽车零件的这一件事情，对于消费者来说，必定是恨之入骨的。
2、最后，日本汽车界近几年丑闻不少，“高田问题气囊”、“神户制钢数据造假”以及现在的“安全带数据造假”等事件让日本车企努力经营的安全形象倍受影响。汽车作为出行工具，关乎消费者生命，所以安全问题是其首要的考核指标，生产企业和相关供应商不能因为利益而不顾消费者生命安全。
3、年10月，汽车零部件制造商“日本均胜安全系统公司”，对部分在强度测试中没有达标的安全带进行了“数据篡改”，可能导致大量存在安全隐患的产品流入市场。而这些“不达标”的产品，此前也随之进入到日本车企内部，国土交通省预测，仅日本国内可能就有900万条安全带不达标，涉及大约200万辆汽车。
4、事件影响巨大，日本媒体形容其为“动摇日本制造”的“神户冲击”。加之早些时候多家日企曝出的造假丑闻，“日本制造”这个国家品牌正在蒙上阴影。 数据造假10年前就开始 神户制钢所为日本第三大钢铁企业，仅次于新日铁住金、JFE钢铁公司，其粗钢产量729万吨，在全球钢铁公司中排名第53。
5、因为此事造成的范围影响很大，并不只是日本当地的客户受到了影响，还有海外的一部分客户也受到了影响，所以日本当地负责主管这方面的部门，立即就撤销了其生产许可证，并且要求其召回这些存在数据造假的车辆。
日本质量神话的破灭?日立质量事故引发的思考
1、年，韩国一艘三菱制造的26万吨矿砂船断裂沉没，引发了韩国方面对全国轮船的大检查，结果震惊的发现大部分日本造巨轮，船体内部都有大大小小的裂缝。在如此恶性的事故发生后，全球多个国家对日本产品的质量发起了质疑，深挖质检数据，然后直接引爆了日本产品的道歉狂潮。 2016年，日本三菱集团被爆油耗数据造假长达25年。
2、值得一提的是，日本均胜安全系统公司的前身就是日本高田公司，此前曾因气囊安全问题导致多起死伤事故、并引发了全球范围内涉及一亿辆汽车的大规模召回。而在2017年，高田公司也因高额负债宣布破产。随后，该公司除气囊以外部分业务被中国零部件供应商宁波均胜电子旗下的子公司均胜安全安全系统收购。
3、不过，问题远不止如此。2017年10月16日，神户制钢的一个重要客户、以重视技术著称的日本另一家全球性巨无霸企业日立，其在英国首次运行的高速铁道也出现了时间延误、空调漏水等一系列故障。
日本最大汽车安全带供应商造假!涉多家车企,制造业神话恐破灭?_百度...
近两年，日系车型在碰撞测试中的优异表现似乎向外界证明了其安全性能并不比德系、美系车型差，并且，随着日本工匠精神的传播，日系车型大有成为最安全汽车的势头。但另一方面，日本汽车相关企业造假丑闻却不断让消费者对日系车的安全性充满了质疑，而就在近日，日本汽车界又被爆出重大丑闻。
据央视 财经 援引日媒报道，日本国内最大的 汽车 安全带供应商，日本均胜涉嫌篡改数据，可能有大量存在安全隐患的产品流入市场 。按照日本均胜的官网信息，包括丰田、日产和本田在内，有10家日本车企使用了该公司的产品。
有意思的是，日本汽车零部件企业的神话似乎也正在破灭，此前号称世界最大安全气囊制造商的日本高田公司因为死亡气囊被推上舆论的风口浪尖，不少车企不得不召回安装有该种气囊的车辆，其中最多的本田召回了近510万辆，而高田公司也在2019年时宣布破产。
汽车制造要实现持续高质量发展并不是一件容易的事情，连最强劲的老牌汽车工业大国德国和日本都卷入“造假门”，相继走下神坛。神话虽然破灭，但还不至于撼动德日车企的江湖地位，其在传统燃油车的技术、质量、管理以及品牌等方面仍然处于一流水平。
日本十大车企排行榜中，排名第一的是丰田汽车公司。以下是日本十大车企排行榜的详细排名：丰田汽车公司：成立于1933年，是日本最大的汽车制造商，也是全球最大的汽车制造商之一。在2013年，丰田成为第一家年产量达到千万台以上的公司，并在2018年《财富》世界500强中位居第6位。
今年2月，日本 汽车 零部件供应商曙光制动器工业株式会社向公众道歉，其4家本土工厂生产的刹车及零部件产品中，有超过11万件产品的数据是篡改或者编造出来的。曙光公司还承认，相关造假行为至少可以追溯到2001年，时间跨度长达20年，涉及包括丰田、日产在内的10余家日系车企。
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